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行業(yè)資訊
軌道旋塞閥的工作原理
來源：www.tianfu-china.com 發(fā)布時間：2022年12月13日
軌道旋塞閥的工作原理:
1.當(dāng)包頭閥門全開時，塞子的通道興閥體的通道對齊，可保障理想的低壓降。
2.當(dāng)手輪旋轉(zhuǎn)時，塞子將向閥門方向旋轉(zhuǎn)，同時驅(qū)動閥片旋轉(zhuǎn)90度。當(dāng)手輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時，塞子將向下壓，使閥門向兩側(cè)張開，閥片將緊緊壓在閥座上，關(guān)閉閥門。
4.閥門的優(yōu)點是閥門在開啟過程中，閥片和閥座處于分離狀態(tài)，開關(guān)過程為零摩擦，不會磨損密封面。同時，密封采用軟密封，關(guān)閉時密封為零泄漏。
*免責(zé)聲明:轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來自于網(wǎng)絡(luò)，如有異議請及時聯(lián)系，本網(wǎng)將予以刪除。
1.當(dāng)包頭閥門全開時，塞子的通道興閥體的通道對齊，可保障理想的低壓降。
2.當(dāng)手輪旋轉(zhuǎn)時，塞子將向閥門方向旋轉(zhuǎn)，同時驅(qū)動閥片旋轉(zhuǎn)90度。當(dāng)手輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時，塞子將向下壓，使閥門向兩側(cè)張開，閥片將緊緊壓在閥座上，關(guān)閉閥門。
4.閥門的優(yōu)點是閥門在開啟過程中，閥片和閥座處于分離狀態(tài)，開關(guān)過程為零摩擦，不會磨損密封面。同時，密封采用軟密封，關(guān)閉時密封為零泄漏。
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